「巴，不得」搞乜？為乜？

「巴．不得」校園交通關注組舉行反對校巴向外判工友收取車費的行動，希望各位同學能參與聯署，以及繼續關注事件。

各位中大同學、老師、同工、校友，以及關心中大或關心勞工權益的朋友：

要求中大 停止對外判員工收取校巴車費聲明

中文大學校通組於八月二十二日向全校師生和職員發出通告，大學校巴將於九月一日起實施新的收費制度。在新制度下，大學外判服務單位（飯堂、理髮店、建築地盤、女工合作社等）的所有員工將無故被徵收每年約一千八百元的校巴車費。

在舊有收費制度下，平日所有大學的師生和職員均毋須收費，而校外人士則收費一元；假日大學師生和職員收費一元，校外人士收費五元。上車不設檢查，由乘客自律繳費。新制度則要求大學師生和職員於上車時出示學生證∕職員證，才能免費乘車（包括假日）；而沒有學生證∕職員證的所有人士，無論平日或假日皆一律收取三元。中大並沒有向外判服務單位的員工簽發大學的職員證，故此在這一新制度下，外判員工便要每天支付與校外人士相同的車資，每天來回六元，按一年開工二百九十餘日計開支每年近一千八百元。 另外，檢查證件為校巴司機增加額外工作，妨礙師生上、落車，並減少校巴司機的休息時間。大學在通過提高校巴收費前並未向校內學生或校職員諮詢，甚至繞過原有的大學設施收費諮詢委員會。其後有學生代表於校園交通諮詢委員會上質疑收費制度，校方卻以成本為由推搪過去。有學生去信交通組投訴，而 大學本部三家飯堂的職員及老闆，亦於日前聯名去信膳堂管理委員會反映不滿，但目前校方並未有任何回應。

大學秘書處職員稱校巴受教資會資助，服務對象是大學的師生和職員，故需向校外人士收費。但事實上外判工友與大學直接聘用的員工同樣是服務中大的師生，皆是大學校園的一份子，理應獲得同樣的對待，大學絕無理由向外判工友收取車費。而且，每程三元的校巴車資是極為高昂而不合理的。校巴全程路程只有約兩、三公里， 相較之下同樣收費的專營巴士路程則可高達11.5公里（九巴32M　葵芳地鐵站<=>象山　循環線），平均車程亦超過7公里。大學獲得教資會資助大學師生和職員的校巴服務，校巴的收費只需收回邊際成本而毋須獲利，收費理應更低。

我們在此對中大校方有以下要求：
一）停止向在中大校園服務的外判員工收取校巴車費；
二）恢復校巴對本校訪客之收費至一元的正常、合理水平；
三）改革校園交通政策的決策制度，提升透明度，保障學生、各階層教職員及外判員工的權益。

致　香港中文大學

發起人
「巴．不得」中大校園交通關注組

聯絡人： Glen(91386093)